告别“续航焦虑”：密歇根州首个路灯电动车充电器引领街边充电革命
Voltpost的高科技路灯电动车充电器在密歇根州首次亮相，承诺提供简单、经济的充电解决方案，并计划在2025年迅速扩展。
- 首个公共路灯充电器：于2025年在密歇根州推出
- 安装时间：每个路灯少于1小时
- 充电能力：每个充电器最多可同时为4辆车充电
- 扩展计划：今年将在底特律新增11个充电点
密歇根州的电动车司机们有了一个全新的充电选择——就在路边。得益于纽约市初创公司Voltpost，该州首个路灯电动车充电器已正式上线。首次，有人可以在伊普西兰蒂市的试点站点旁边的标准路灯旁为他们的电池充电，同时访客也可以前往密歇根大学等附近热门地点。
这一创新系统将普通的路灯转变为模块化的2级电动车充电器，使电动交通更易于获取，同时避免昂贵的建设费用。这一举措标志着密歇根州在寻求快速、可持续的解决方案，以匹配其作为美国汽车之乡的传统，迈出了重要的一步。
路灯如何变成电动车充电器？
通过Voltpost的模块化硬件，城市可以将改装的充电器直接安装到现有的路灯上。每个设备都能紧密贴合，并且在不到一个小时内即可准备好供公众使用。强大而紧凑的充电器提供两个或四个可伸缩的电缆，让多辆汽车可以同时充电——无需笨重的新设备或挖掘街道。
由于充电器使用公共照明电网，所以它严格属于2级——这意味着它非常适合长时间停留，例如购物、用餐或看电影。虽然你得不到超级快的充电，但对于日常的街边充电来说，这真的是个彻底的游戏改变者。
问：密歇根州的首个路灯充电器在哪里？
密歇根州的首个Voltpost充电器现已在伊普西兰蒂市的美国移动中心校园上线，离安阿伯不远。这个实验中心因测试下一代交通技术而闻名，成为理想的试验场所。
中西部首个公共路灯充电器最近在伊利诺伊州的橡树公园上线，显示出这不仅仅是密歇根州的实验——全国主要城市都在密切关注。
为什么这场革命才刚刚开始：2025年扩展计划
今年，计划在底特律和其他交通繁忙的密歇根州地区安装额外的11个Voltpost充电器。底特律仍然是美国移动创新的中心，改装现有基础设施是将充电平等迅速引入更多社区的经济有效途径。
各市可以避免数百万美元的电网升级或直流快充设备安装，使电动车充电几乎可以在任意有路灯的地方实现。
Voltpost如何监控和维护网络？
AT&T为网络的无线连接提供支持，实时更新每个充电器的状态并进行远程故障排除。这意味着城市工程师或Voltpost技术人员可以快速检测故障或问题，利用AT&T强大的物联网服务最大化正常运行时间和社区可及性。
你能用路灯充电器为任何电动车充电吗？
可以，只要你的电动车支持2级充电，并且你能找到一个旁边有设备的路灯充电位置！只需开车过来，插上电缆，然后稍后回来就能看到电池更充足。随着更多路灯充电器的推出，路边充电的便利将彻底改变电动车主的日常生活，尤其是在密集的城市社区。
想把电动车路灯充电引入你的街道吗？
- 联系你的市议会或当地运输部门
- 询问关于可持续电动车基础设施项目和补助资金的情况
- 关注美国移动中心等场所的试点项目和结果
- 支持本地清洁能源和公共技术倡议的采纳
电动交通的未来不再隐匿——它正在点亮大街。你的城市会是下一个吗？
2025年街边充电行动清单：
- 查看你所在地区的路灯充电器试点项目
- 与城市规划者分享你的充电需求
- 通过energy.gov和afdc.energy.gov获取信息
- 鼓励智能、可扩展的电动车充电解决方案，为更清洁的未来而努力
参考文献
